It ûntwerp fan 'e befestiging fan triedkabels is in tige wichtich item yn it ûntwerp fan 'e triedkabel. De wichtichste foarmen omfetsje ferbiningsbannen, gespen en beugels.
1 Kabelbinders
Kabelbinders binne it meast brûkte beskermjende materiaal foar it befestigjen fan triedbeammen, en binne benammen makke fan PA66. De measte befestigingen yn 'e triedbeam wurde kompleet makke mei kabelbinders. De funksje fan 'e binder is om de triedbeam te befestigjen en stevich en betrouber te befeiligjen oan 'e plaatmetalen gatten, bouten, stielen platen en oare ûnderdielen fan 'e lichem om te foarkommen dat de triedbeam trilt, ferskowt of oare komponinten hinderet en skea oan 'e triedbeam feroarsaket.
Hoewol d'r in protte soarten kabelbinders binne, kinne se wurde ferdield yn 'e folgjende typen neffens it type plaatmetaalklemming: klemjende kabelbinders mei rûne gatten, klemjende kabelbinders mei rûne gatten, klemjende kabelbinders mei bout, klemjende kabelbinders mei stielen platen, ensfh.
De kabelbinders fan it type rûne gat wurde meast brûkt op plakken dêr't it plaatmetaal relatyf flak is en de bedradingromte grut is en de bedrading glêd is, lykas yn 'e kabine. De diameter fan it rûne gat is oer it algemien 5~8 mm.
De kabelbinder mei in rûn gat yn 'e taille wurdt meast brûkt op 'e romp of tûken fan 'e triedbeam. Dit soarte kabelbinder kin nei ynstallaasje net nei wille draaid wurde en hat in sterke befestigingsstabiliteit. It wurdt meast brûkt yn 'e foarkabine. De gatdiameter is oer it algemien 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Kabelbinders fan it bouttype wurde meast brûkt op plakken dêr't it plaatmetaal dik of ûngelikense is en de bedrading in ûnregelmjittige rjochting hat, lykas brânmuorren. De gatdiameter is oer it algemien 5 mm of 6 mm.
De klem fan it type stielen plaat wurdt benammen brûkt op 'e râne fan it stielen plaatmetaal om it plaatmetaal te klemmen om de oergong fan 'e triedbeam te glêdjen en te foarkommen dat de râne fan it plaatmetaal de triedbeam krast. It wurdt meast brûkt yn 'e triedbeam en efterbumper yn' e kabine. De dikte fan it plaatmetaal is oer it generaal 0.8~2.0mm.
2 gespen
De funksje fan 'e gesp is itselde as dy fan 'e binder, dy't beide brûkt wurde om de bedrading te befeiligjen en te beskermjen. De materialen omfetsje PP, PA6, PA66, POM, ensfh. Faak brûkte gesptypen omfetsje T-foarmige gespen, L-foarmige gespen, piipklemgespen, plug-in ferbiningsgespen, ensfh.
T-foarmige gespen en L-foarmige gespen wurde benammen brûkt op plakken dêr't de bedradingromte fan 'e bedrading lyts is fanwegen de ynstallaasje fan bûtendekoraasje of dêr't it net geskikt is om gatten te boarjen foar de bedrading sels, lykas de râne fan it kabineplafond, dat oer it algemien in rûn gat of in rûn gat yn 'e taille is; T-type gespen en L-foarmige gespen wurde benammen brûkt op plakken dêr't de bedradingromte fan 'e bedrading lyts is fanwegen de ynstallaasje fan bûtendekoraasje of dêr't it net geskikt is om gatten te boarjen foar de bedrading sels, lykas de râne fan it kabineplafond, dat oer it algemien in rûn gat of in rûn gat yn 'e taille is;
Piipklem-type gespen wurde benammen brûkt op plakken dêr't boarjen net geskikt of ûnmooglik is, lykas motorrompen, dy't oer it generaal tongefoarmich plaatmetaal binne;
De ferbiningsgesp wurdt benammen brûkt om gear te wurkjen mei de ferbining en wurdt brûkt om de ferbining oan 'e autokarossery te befestigjen. It is meastentiids in rûn gat, in rûn gat of in kaaisgat. Dit type gesp is mear rjochte. Yn 't algemien wurdt in bepaald type klips brûkt om de ferbining oan 'e autokarossery te befestigjen. De gesp kin allinich brûkt wurde foar de oerienkommende searje ferbiningen.
3 beugelbeskerming
De beugelbeskerming fan 'e kabelboom is net alsidig. Ferskillende beugelbeskermingen binne oars ûntwurpen foar ferskate modellen. De materialen omfetsje PP, PA6, PA66, POM, ABS, ensfh., en oer it algemien binne de ûntwikkelingskosten relatyf heech.
Triedkabelbeugels wurde oer it algemien brûkt om ferbiningen te befestigjen, en wurde faak brûkt wêr't ferskate triedkabels ferbûn binne;
De triedbeambeskerming wurdt oer it algemien brûkt om de triedbeam te reparearjen en te beskermjen, en wurdt meast brûkt op 'e triedbeam dy't op 'e motorromp leit.
B. De bedrading fan 'e auto sit fêst op 'e hiele autokarossery, en skea oan 'e bedrading hat direkt ynfloed op 'e prestaasjes fan it autocircuit. Hjir yntrodusearje wy de skaaimerken en gebrûksscenario's fan ferskate ynpakmaterialen foar bedrading fan auto's.
Automotive bedrading moat hege en lege temperatuerresistinsje hawwe, resistinsje tsjin temperatuer- en fochtigenssyklusferoaringen, trillingsresistinsje, reekresistinsje en yndustriële oplosmiddelresistinsje. Dêrom spilet de eksterne beskerming fan 'e bedrading in wichtige rol. Redelike eksterne beskermingsmaterialen en ynpakmetoaden foar de bedrading kinne net allinich de kwaliteit fan 'e bedrading garandearje, mar ek kosten ferminderje en ekonomyske foardielen ferbetterje.
1 balg
Golfpipen nimme in grutter diel yn ynpakken fan triedkabels. De wichtichste skaaimerken binne goede slijtvastheid, hege temperatuerresistinsje, flamfertraging en waarmtebestriding yn gebieten mei hege temperatuer. De temperatuerresistinsje leit oer it algemien tusken -40 ~ 150 ℃. Neffens de easken foar ferbannen wurdt it oer it algemien ferdield yn twa soarten: sletten balgen en iepen balgen. Sletten golfpipen yn kombinaasje mei triedkabelklemmen kinne goede wetterdichte effekten berikke, mar binne dreger te montearjen. Iepen golfpipen wurde faak brûkt yn gewoane triedkabels en binne relatyf maklik te montearjen. Neffens ferskate ynpakeasken wurde golfpipen oer it algemien op twa manieren mei PVC-tape ynpakt: folsleine ynpakken en puntynpakken. Neffens it materiaal wurde golfpipen dy't gewoanlik brûkt wurde yn auto-bedradingssystemen ferdield yn fjouwer soarten: polypropyleen (PP), nylon (PA6), polypropyleen modifisearre (PPmod) en trifenylfosfaat (TPE). De gewoane spesifikaasjes foar binnendiameter fariearje fan 4,5 oant 40.
PP-golfpipen hawwe in temperatuerresistinsje fan 100 °C en binne it meast brûkte type yn triedkabels.
PA6 golfpipe hat in temperatuerresistinsje fan 120 °C. It is útsûnderlik yn flammefertraging en slijtvastheid, mar syn bûgingsweerstand is leger as dy fan PP-materiaal.
PPmod is in ferbettere type polypropyleen mei in temperatuerresistinsjenivo fan 130 °C.
TPE hat in hegere temperatuerresistinsje, dy't 175 °C berikt.
De basiskleur fan 'e geriffelde piip is swart. Guon flammefertragende materialen meie wat griis-swart wêze. Giel kin brûkt wurde as der spesjale easken binne of warskôgingsdoelen binne (lykas geriffelde piipen foar airbag-bedrading).
2 PVC-pipen
PVC-pipen binne makke fan sêft polyvinylchloride, mei binnendiameters fariearjend fan 3,5 oant 40. De binnen- en bûtenmuorren fan 'e piip binne glêd en unifoarm fan kleur, wat in moai uterlik kin hawwe. De gewoan brûkte kleur is swart, en de funksje is fergelykber mei dy fan golfpipen. PVC-pipen hawwe goede fleksibiliteit en wjerstân tsjin bûgingsdeformaasje, en PVC-pipen binne oer it algemien sletten, sadat PVC-pipen benammen brûkt wurde by de tûken fan bedrading om glêde oergongen fan triedden te meitsjen. De hjittebestindige temperatuer fan PVC-pipen is net heech, oer it algemien ûnder 80 °C, en spesjale hege-temperatuerbestindige pipen binne 105 °C.
3 glêstriedbehuizing
It is makke fan glêstried as basismateriaal, flechte ta in buis, impregnearre mei silikonhars, en droege. It is geskikt foar triedbeskerming tusken elektryske apparaten dy't gefoelich binne foar hege temperatueren en hege druk. It hat in temperatuerresistinsje fan mear as 200 °C en in spanningsresistinsje oant kilovolt en heger. De meast brûkte kleur is wyt. It kin yn oare kleuren (lykas read, swart, ensfh.) ferve wurde neffens ferskate easken fan klanten. De diameterspesifikaasjes fariearje fan 2 oant 20. Dizze buis wurdt oer it algemien brûkt foar smeltbere triedden yn bedradingsboarnen.
4 tape
Tape spilet in rol yn it bundeljen, slijtvast, temperatuerbestindich, isolearjend, flamfertragend, lûdsreduksje en markearjen yn triedkabels. It is it meast brûkte type triedkabelomwikkelmateriaal. Faak brûkte tapes foar triedkabels wurde oer it algemien ferdield yn PVC-tape, flanellen tape en doektape. 4 soarten basislijm en sponstape.
PVC-tape is in rolfoarmige kleeftape makke fan isolearjende polyvinylchloridefilm as basismateriaal en evenredich bedekt mei drukgefoelige lijm oan ien kant. It hat goede hechting, duorsumens en elektryske isolaasje-eigenskippen. Nei't de tape útrôle is, is it filmoerflak glêd, de kleur unifoarm, beide kanten flak, en de temperatuerresistinsje is om de 80 °C hinne. It spilet benammen de rol fan bundeljen yn triedkabels.
Faak brûkte flanellen tape is makke fan polyester non-woven stof as basismateriaal, bedekt mei hege peelsterkte oplosmiddelfrije rubber drukgefoelige lijm, gjin oplosmiddelresten, korrosjebestriding, lûdsreduksjeprestaasjes, mei de hân te skuorren, maklik te betsjinjen, temperatuerresistinsje 105 ℃. Omdat it materiaal sêft en korrosjebestindich is, is it tige geskikt foar gebrûk yn bedradingssystemen yn ynterieurûnderdielen foar lûdsreduksje fan auto's, lykas bedradingssystemen fan ynstrumintenpanielen, ensfh. Heechweardige acryl flanellen tape kin goede temperatuerresistinsje, oaljeresistinsje en ferâlderingsresistinsje leverje. Makke fan heechweardige polyamide flanel, hege viskositeit, gjin gefaarlike stoffen, korrosjebestriding, lykwichtige ôfwikkelkrêft, en stabyl uterlik.
Tape op basis fan glêstried wurdt brûkt foar it wikkeljen fan bedrading fan auto's tsjin hege temperatueren. Troch oerlappende en spiraalfoarmige wikkeling kinne glêde, duorsume en fleksibele bedrading fan auto's krigen wurde. Makke fan katoenen glêstried fan hege kwaliteit en sterke drukgefoelige lijm fan it rubbertype, hat it in hege viskositeit, gjin gefaarlike stoffen, kin mei de hân skuord wurde, hat goede fleksibiliteit, en is geskikt foar masine- en hânmjittich gebrûk.
Polyester doektape is spesjaal ûntworpen foar it temperatuerbestindich opwikkeljen fan bedrading yn automotorgebieten. Omdat it basismateriaal hege sterkte en oalje- en temperatuerbestindigens hat, is it in ideaal produkt foar gebrûk yn 'e motorromte. It is gearstald út in polyester doekbasis fan hege kwaliteit mei hege oaljebestindigens en sterke acryl drukgefoelige lijm. Sponstape is makke fan PE-skuim mei lege tichtheid as basismateriaal, bedekt mei hege prestaasjes drukgefoelige lijm oan ien of beide kanten, en gearstald silikon loslittingsmateriaal. Beskikber yn ferskate diktes, tichtheden en kleuren, kin it rôle of stanst wurde yn ferskate foarmen. De tape hat poerbêste waarsbestinding, konformiteit, demping, ôfsluting en superieure hechting, en wurdt breed brûkt.
Fluwelen sponstape is in materiaal foar it beskermjen fan triedkabels mei goede prestaasjes. De basislaach is in laach flanel kombinearre mei in laach spons, en is bedekt mei in spesjaal formulearre drukgefoelige lijm. It spilet de rol fan lûdsreduksje, skokabsorpsje en wearbestindige beskerming. It wurdt in soad brûkt yn ynstrumintbedrading, plafondbedrading en doarbedrading fan Japanske en Koreaanske auto's. De prestaasjes binne better as gewoane flaneltape en sponstape, mar de priis is ek djoerder.
Pleatsingstiid: 23 oktober 2023